フェアレディZのクラッチ交換・機械式LSD・#フェアレディZ33・NISMOに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのクラッチ交換・機械式LSD・#フェアレディZ33・NISMOに関するカスタム事例

フェアレディZのクラッチ交換・機械式LSD・#フェアレディZ33・NISMOに関するカスタム事例

2019年12月31日 01時47分

S&C Fumiyaのプロフィール画像
S&C Fumiya日産 フェアレディZ Z33

25歳で車業界へ転職し大阪守口市にあるS&Companyのプロテクションフィルム部門で働かせていただいています! 日々の業務や愛車(シビックタイプR)のカスタム記録など投稿しています!

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リフレッシュ計画 13
クラッチ、LSD導入 感想!

ただのポンコツ大学生の感想です
ご参考までに!

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nismo gt lsd pro

クラッチ交換のついでに、より楽しい車にするために思い切って導入しました。1.5wayのlowで組んで組んだはずですがむちゃくちゃききます。
バキバキ音はほとんどなく、タイヤがひきづられるザーザー音はします。コーナーでアクセル踏めば車が内側に曲がるので、コーナーでもっさりしている感じがなくなりパワーでぐいぐい曲がる車に変わった気がします。

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orc 409d

滑っている兆候があったので早めに交換しました。シャラシャラ音に憧れてメタルのシングルで街乗りでも乗りやすいものを探した結果これになりました。最初は正直むちゃくちゃ乗りにくかったです。半クラの位置が純正よりかなり手前方向に移動し、半クラのポイントがかなり狭いです。最初の1ヶ月はエンストしまくりました。交換後1ヶ月1000キロくらい走ると繋がりが急にマイルドになり走りやすくなりました。自分がクラッチ自体に慣れ始めたのと、少しずつあたりがついてきたのかなと思いました。アクセルを踏んだとき吹き上がりが軽くなり、前に前に進むようになった気がします。

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かなりの金額がかかりましたが車の動きが変わりすごく満足しています!
早くサーキット行ってみたい!

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フェアレディZのカスタム事例

フェアレディZ Z34

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随分お久しぶりです..今回、車を乗り換えました🚗³₃愛車はアルアルの冷却水系の故障もなく週末に楽しく乗る日々を過ごしていたのですが、、最近、僕の周りの友達...

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フェアレディZ Z34

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フェアレディZ Z34

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今回も足周りを壊してる😭

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フェアレディZ RZ34

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ずいぶん昔に、手に入れた中古の黒レザーレカロをインストール最近の車は、保安基準で背もたれの長さが長くなっていて、昔のレカロは、コンパクトで2シーターの狭い...

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フェアレディZ S30型

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オイル交換

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フェアレディZ Z33

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お題の冷却に関して👍日産V6はとにかく熱との戦いです🤣過給器付けていることもあり尚更夏場はかなり気を使いますね😂💦Zの冷却は弄ってなんぼ❗ノーマルのラジエ...

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2025/04/23 18:18
フェアレディZ RZ34

フェアレディZ RZ34

久しぶりにツーショット。お嬢様がバッテリー交換出来ないって、執事の出番らしいよ。そのあとオイル交換へ。3人でフラガ。またね!

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2025/04/23 17:15

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