エッセのドライブ・タワーバー・momo・ディープコーンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのドライブ・タワーバー・momo・ディープコーンに関するカスタム事例

エッセのドライブ・タワーバー・momo・ディープコーンに関するカスタム事例

2023年06月06日 13時00分

S君のプロフィール画像
S君ダイハツ エッセ L235S

オーナーは平成14年式 エッセメインで乗ってます R4年の6月に納車してボチボチいじっています なぜか2台目エッセ増車しました

エッセのドライブ・タワーバー・momo・ディープコーンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日はタワーバーとクイックシフター
入れたからどんなもんか試しに山へ

タワーバーはマジで変わった
軽の弱いボディには効果がハッキリでる
コーナリングの安定が全然違う
頭の入りも抜ける時も

クイックシフターはエッセのふにゃふにゃが
ガッチリした感じ
ガコガコ入ってくれるし
ストローク短くなったぶん
シフトにかかる時間も短縮出来るし
何より運転が楽しい

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あ、それとステアリングも
先輩から譲ってもらった
ステアリングからmomoの328に
変えました
90ディープです

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真っ白になったお車高調売ってくださいbefore

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