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エッセのドライブ・タワーバー・momo・ディープコーンに関するカスタム事例

エッセのドライブ・タワーバー・momo・ディープコーンに関するカスタム事例

2023年06月06日 13時00分

S君のプロフィール画像
S君ダイハツ エッセ L235S

オーナーは平成14年式 エッセメインで乗ってます R4年の6月に納車してボチボチいじっています なぜか2台目エッセ増車しました

エッセのドライブ・タワーバー・momo・ディープコーンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日はタワーバーとクイックシフター
入れたからどんなもんか試しに山へ

タワーバーはマジで変わった
軽の弱いボディには効果がハッキリでる
コーナリングの安定が全然違う
頭の入りも抜ける時も

クイックシフターはエッセのふにゃふにゃが
ガッチリした感じ
ガコガコ入ってくれるし
ストローク短くなったぶん
シフトにかかる時間も短縮出来るし
何より運転が楽しい

エッセのドライブ・タワーバー・momo・ディープコーンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目
エッセのドライブ・タワーバー・momo・ディープコーンに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

あ、それとステアリングも
先輩から譲ってもらった
ステアリングからmomoの328に
変えました
90ディープです

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