クラウンアスリートのスペーサー取付・ツライチ・締付けトルク・VIPカー・自己満足の世界に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートのスペーサー取付・ツライチ・締付けトルク・VIPカー・自己満足の世界に関するカスタム事例

クラウンアスリートのスペーサー取付・ツライチ・締付けトルク・VIPカー・自己満足の世界に関するカスタム事例

2020年03月05日 12時21分

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ノリトヨタ クラウンアスリート AWS210

皆さん、いいね!&コメントいつも有難う御座います🙇🏼‍♂️ ここ数年はバイクをメインにイジって遊んでいましたが最近は、クラウンをコツコツカスタムしながら自己満足しています🔧 何処かでお逢いした際には皆さん気楽に話掛けて下さい😄

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皆さんこんにちわ、いつも沢山のイイネ有難う御座います🙇🏼‍♂️

さて今回は10mmスペーサーをフロントに取付けました🔧

風が少し強いからあまりヤル気が出ませんがやっちゃいます😅

やっちゃえ俺🏋🏻‍♂️

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ハブボルトの逃げ有りました👌
良かった💦

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取付けます🔧

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120Nで締め付けと記載されていますがクラウンのホイールナット締付けトルク103Nなのに良いのだろうか🤔
と少し考え110Nでスペーサー締付けました🔧
もし詳しい方居らしてダメな場合は教えて下さい💧

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ホイールは規定トルクで締付け🔧

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大分ツラになりましたがどうなのでしょう?
あと5mm弱厚くても良かったかな🤔

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