インプレッサ WRX STIのIMPREZA WRX STI・GVB・ブレーキパッド交換・ホーン交換に関するカスタム事例
2021年09月06日 21時22分
ひーまる。スバル インプレッサ WRX STI GVB
24歳 社会人です🛠 🚙 gvb-c impreza wrx sti サーキット走ってます おわら52.978 ↓その他 🚗 zze123 corolla runx z aero tourer 🏍 cb400sf hyper vtec specⅢ 📸 SONY α7R Ⅱ
今日は、久しぶりにジャッキアップして作業しました。
フロントはまだ届いてないので、今回はリヤだけブレーキパッド交換しました。
リヤはパッドのみなので、ちゃちゃっとしました。
選んだパッドはディクセルのESを導入。
たまたまメルカリでランエボ用があり安くGET
ピストン戻しツールを使って楽々ピストン戻し
(戻す前にフルードちょっと抜いて)
ブーツもまだ生きていました。
上がESで下が純正で純正はあんまり減っていませんでした。
こんな感じです。
パッド交換ついでにサイドブレーキの調整も行いました。
パッドが終わって次はホーンを交換しました。
渦巻きです(^^)
フォグ裏の方も下に潜ってなんなく取り付け出来ました。
音も🙆♀️
ブレーキの作業中、飼い猫がエンジンルームでアスレチックしてました😇
外したついでにホイールを入念に洗いました。
取り付けの時も飼い猫が😇
