オデッセイのスロコン・燃費・洗車もしないとな💦に関するカスタム事例
2020年01月24日 21時40分
MAZDA3(令和3年式)とタントカスタム(令和5年式)に乗っております。タントカスタムは妻車なのでなかなかいじれません💧 最近の車は凄いですね😅 皆さんの拝見しながら、勉強しております。 いろいろ教えてください🙇 いいなと思ったりカッコイイと思った車は車種問わず無言でフォローしますが、よろしくお願いします┏○ﾍﾟｺｯ
こんばんは🎶
ただいま、絶賛転職活動中でありまして、なかなか投稿やコメント出来ずにすいません🙏
どうしても燃費が納得いかずに、ノーマルに戻しました😅
と言ってもこちらのハーネスを抜いただけなんですが(笑)
オデハイ買う前にみんカラ徘徊してたら、クルーズコントロールでスピードが下がった後、戻る時に唸り音が凄いとあったので、納車前から用意してあったので、納車直後にすぐ取り付けてありました。
もしかして何か悪さしてるのかなぁと思ったんですが………。
燃料満タンにしたら、最初の数値が………。
まぁ、スロコン外す時に、バッテリー外して１５分位放置なので、初期化された気はしますが…………。
なんか燃費良くなった感じが………。
まだそんなに乗ってないからだけど、良くなったと思いたい(笑)
ただアクセルワークにも気を使い始めてます。
ただ、踏むだけじゃなくて希望の測度になるように踏んでなったら１回アクセルを離して、再度速度キープする感じで踏むと、写真のバー（0になってるやつ）が40位の所まで来ます。
何が違うか分からないけど、一旦アクセル戻さた方が燃費いいのかな？
ちなみに皆さんはガソリンって、レギュラー入れてますか？それともハイオク入れてますか？
自分はステップの時は吸排気とROMやってたので、ハイオク仕様だったので、その名残でハイオク入れてましたが、今回からレギュラーにしました😅
そのせいもあって、燃費良くなってるんですかね？
