ゴルフ RのBBS RI-A・鍛造ホイール・ホイール軽量化・メリット、デメリットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゴルフ RのBBS RI-A・鍛造ホイール・ホイール軽量化・メリット、デメリットに関するカスタム事例

ゴルフ RのBBS RI-A・鍛造ホイール・ホイール軽量化・メリット、デメリットに関するカスタム事例

2020年01月03日 14時34分

くるまにあのプロフィール画像
くるまにあフォルクスワーゲン ゴルフ R AUDJHF

またまたホンダの軽に乗り替え😆 ちょっとだけカスタムしようかな⁉️

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今更ですが以前ご紹介しましたBBS RI-Aのど素人インプレッションをば(笑)
わたしが装着したのはRI-A020 18インチ7.5j INSET48 重量7.9㎏です
よく車のバネ下重量を軽くすると云々言われていますが……⁉️
正直純正ホイールの重量がどのくらいかは知りませんが、履き替えてみて素人のわたしにも感じられる位の違いがありました。
ホイールを替えてみてまず感じたのは、ステアリングの軽さでした。これに関しては良く言えば車が軽く感じられ、悪く言えば直進時、今まで以上にステアリングをしっかり持っていないと轍に持っていかれそうになる感じでしょうか?
反面、細かいコーナーが続く様な場面ではこれまで以上にステアリング操作に対する反応が良くなったと思います。
路面の凸凹も今まで以上に敏感に感じられます。これは好みの問題(タイヤの違いも多少影響あるかと)ですが、個人的には気にいっている点です。

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実際、憧れとデザイン、カラーで選んだホイールなので大満足なのですが、純正ホイールで現在乗られていてどっしりとした直進安定性が良いと思っておられる方には軽量ホイールを装着されるとその辺りが多少犠牲になると言う事は考慮に入れて選んで頂いた方がよろしいかと思います。
逆にワインディングをヒラヒラと走りたい方にはホイールの軽量化は効果大かと思います😁

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それにしても人生初鍛造ホイール‼️ここまで違いが感じられるとは驚きでした😅
さてさて2020年は何処を弄りましょうか(笑)

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