スカイラインのブローオフバルブ取付・HKS・大気解放に関するカスタム事例
2023年09月24日 16時18分
HR31:2000GTSTWINCAM24VALVETURBO RB20DET #R31House＋BLITZcollabo.Mspecfulltap height adjustable shock absorbers GTAutoSpoiler SR31:2800PASSAGEGT-D RD28 ＃KYBshock https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/630554/car/1797223/profile.aspx etc.
今日は、ブローオフバルブ取付♪
当時物パーツですが…
40も半ば過ぎたオッサンがこの作業をするとは…笑
若いときに出来なかったコトを着々とやってます。。
取付前♪
純正を外して。。比較も…
で、取付♪
古いHKSスーパーブローオフバルブ。。
キャニスター6φから三又分岐して、取付。
ちゃんと鳴るかなー。。
ひとまずは、車検対応配管から。。
車検対策の配管
で↓↓↓
で、せっかく付けたのでしばらくは、大気解放仕様も体感したく一旦はこの仕様に^ ^戻し配管作成済みなので、いつでも復帰も可能に。。
試運転でブローオフバルブも、プシューッと無事に鳴いております♪アクセル離すと、パワーフローのシュコーッ&プシュッ音で、遅いくせに（笑）一丁前な音になりました♪
控えめなプシュッ音がなっております♪満足♪♪♪
ブローオフ&パワーフロー&ターボタイマーと、全てHKS製に…先輩方のいただき物やメ◯カリで懐かしい仕様に。。若いとき出来なかったコトをこの歳になって、コツコツやっております…笑
古い当時物パーツばかりなので、大切に使わせていただきます♪
先日のRBミーティングの写真をいただきました♪♪♪
自分のクルマまで撮ってくださり感謝×2ですm(_ _)m
ありがとうございます♪
笑
