ロードスターの爪木崎・伊豆スカイライン・西伊豆スカイラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの爪木崎・伊豆スカイライン・西伊豆スカイラインに関するカスタム事例

ロードスターの爪木崎・伊豆スカイライン・西伊豆スカイラインに関するカスタム事例

2024年04月19日 07時58分

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taka8cマツダ ロードスター NCEC

ロードスターが好きでNA8→NB8→NCと乗り継いできました。 なるべくお金を掛けずに、ナンバー付きで毎日乗れて、通勤〜サーキットまで気持ちよく走れるクルマを目指しています。 【今の仕様】 タイヤ パイロットスポーツ4 205 55/R16 or A08B 205 50/R16 ブレーキ ENDLESS Cc–Rg サス ENDLESS ZEAL FUNCTION.COM HAL低反発スプリング デフ OS技研LSD タイプS ボディ AISINドアスタビライザー

ロードスターの爪木崎・伊豆スカイライン・西伊豆スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

伊豆方面へツーリング。
伊東〜爪木崎〜西伊豆スカイライン〜伊豆スカイラインへ

お天気が良く海が綺麗でした🏝️
爪木崎、景色が良くて人が少なく静かでとても気に入りました^_^

ワインディングを流していて気になったのは、タイヤの頼りなさ。
タイヤが足に負けてサイドウォールがグニャっと倒れ込む感じで気持ち悪い…✖️
街乗りでも、もっとコシがある物を履きたい。

ダンパーは減衰最弱でもしっかり効いてて、ロールスピードの抑えが効いてる⚪︎
一方で、荒れた道だと突き上げがキツくて長距離は疲れる…✖️
減衰高くし過ぎたかも、もっと低い側に調整幅が欲しいなぁ。

ロードスターの爪木崎・伊豆スカイライン・西伊豆スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

西伊豆スカイラインの牧場

ロードスターの爪木崎・伊豆スカイライン・西伊豆スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

爪木崎

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