2021年11月14日 12時55分
テストコースにて
昨日取り付けたF-CONのテストに出陣
かったるい低速域はスロコンが効いてパワーバンドまでの立ち上がりをサポート
パワーバンドに入るとブーストの掛かりが早くなり
トルクも増して乗りやすくなった
街乗りには向かないと思われる
動画はF-CON＋スロコンMAX設定
こちらはF-CON,スロコン共にオフ
差は3~4秒ってところ
F-CONよりスロコン付けた時の方が変化は簡単に体感できた
普段はベタ踏みなんてしないけど
やはりトルクがあるとクルマは乗りやすい
4型用のF-CON iD 発売してくれないかなぁ
諸事情で助手席からは見えない位置へ設置
運転席下のサブバッテリーボックスは既に秘密でいっぱ～い
本体どこに隠そうか模索中
お久しぶりぶり💕えーっと、誰かコレ余してないかなぁ…ワイドルックバンパーにつけたい。けどね、値段上がってるし、送料高すぎてwww買えません。ティースタイル...
ご無沙汰です(笑)最近週末は山に癒やされてます😍ホタル始めました🤣
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メーカー不明のスッキリリアウィングですストップランプスムージングの変態仕様です傷あるので再塗装ありきですノークレームです🥹手渡しがいいな🥹五千円でどうすか？！
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ダズフェローズのテールだと思います証拠ありません笑でもパチモン嫌いなでダズのだと思います笑目立つ傷はありませんが外装品なのでノークレームがいいです🥹手渡し...
