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スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例

スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例

2020年07月26日 16時09分

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tomoスズキ スイフト ZC83S

国産コンパクトカーで、スイフトほどカッコいいクルマはないと思います。 ハイブリッドにしたかったのですが、取り付けたいものが山盛りだったので断念し、エアロ一式付いててお安いXRリミテッドにしました。

スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

シガーソケット電源のコンソール裏側への設置(増設)です。

グローブボックス裏のヒューズボックス内のACC2のヒューズ(低背型、15A)を取り外し、エーモン製の商品のヒューズ部分を接続。反対側はクワ型端子(ボディアース)とシガーソケットになっています。

センターコンソール裏側に、ヒューズ電源に接続したエーモン製のシガーソケットを設置、さらにそのシガーソケットに3連シガーソケットを挿す形にして、defiのadvance can driverのシガー電源と、先々設置予定のレーダー設置の際の電源を確保しています(1つ余ります)。

この画像は、配線後ヒューズボックスのフタをした後のものです。

スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ヒューズ差し替え後の画像です。向きがありますので、間違えないようにしてください。

スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

ヒューズからの配線を逃がすため、ハサミで切り込みを入れて折り曲げています。

スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

アースはこの位置で。

スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

この状態にして、配線を束ねた後、センターコンソール奥側の真裏(真下)にあるスペースに押し込み、三角形の内張りでフタをして隠す格好です。

赤い配線は今回の配線とは関係ありません。油圧、油音計設置の際に、バッ直のプラス線をついでに引き込んでもらったものです。

スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目
スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

ぎゅうぎゅうにはなりません。普通におさまります。特に固定していません。

スイフトのtomoさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

車両側ヒューズボックスに挿し込む水色のヒューズは付け替えます。

もともとは中間サイズのミニ平型ヒューズが、半透明円筒形ヒューズ管ホルダー内のヒューズ管に接続されています。

ホルダーを開き、ミニ平型ヒューズを取り外し、低背ヒューズを接続してホルダーを閉じます。

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