RX-8の一本クヌギスピードウェイ・サーキット・クヌギランナー・タイムアタック・エンケイPF01に関するカスタム事例
2021年05月29日 10時27分
ユースケ＠クヌギランナーマツダ RX-8 SE3P
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ギンギラホイール。
マットブラックにすれば良かった…(笑)
エンケイ・PF01EVO
前後18インチ 9.5J ET35でかなり引っ込むけど、タイムアタック仕様で265/35より少し外径の大きな255/40を履かせてキャンバーを起こせる様に控え目のオフセット。
ホイール本体が同サイズなので前後ローテーションも出来る。
リアは7mm、雨の日は10mmのスペーサーでオフセット調整。
リミット変更で10000rpmまでぶん回すので、このサイズに変更するだけでシフトアップ操作の回数が2回減る。
シフトダウンは減速中の操作なので無視出来るけど、シフトアップのラップタイムへの影響は結構デカい。
