アトレーワゴンのスロットルスペーサー装着・ISCV清掃・効果はいかに？に関するカスタム事例
2022年08月23日 12時11分
小桃🍑ダイハツ アトレーワゴン S320G
50歳のオヤジです😅令和3年の12月に乗り換えました。 何歳になっても車イジリは止められません。 車歴MZ10→GX71→L70→S13→L600→L900→A31→A31RB25DETタービン交換400馬力仕様→RA5→TCR10G→s320g 柴犬2匹飼ってます。 宜しくお願いします!
追記
スロットルスペーサー中々良いです👍
出だしから3000rpmぐらいまでのかったるさがなくなりました!
ブーストの掛かりも良くなり最大ブーストも少し上がりました。
今回は、EFエンジンの弱点である低回転のトルクの無さを補う為にスロットルスペーサーを取り付けしました。(赤マル部分)
軽くバリ取りと付属ガスケットがイマイチだったので自分で切って作成しました。
どうせスロットル本体を外すのでついでにISCVの掃除＆パッキン交換しました。
最近アイドリングが不安定でもしやと思い外して見ると…
かなり汚い😫
エンジンコンディショナーとブレーキクリーナーを使い清掃。
最後にエアーで飛ばして終了😄
凄くキレイになりました!
効果抜群でアイドリングは安定しました。
スロットルスペーサーに関してはまだあまり効果は感じていません😅
それよりもスペーサーを付けた事によってアクセルワイヤーとATワイヤーを再調整するので、そちらを走っては調整をしながら煮詰めています。
スロットルスペーサーの効果はそれからですかね😅
