タントカスタムのJ-LINE キャンバーボルト 鬼キャン 継承・置き型妄想・Meister M1に関するカスタム事例
2023年06月10日 13時18分
β(暫くお休みします)ダイハツ タントカスタム LA600S
タント只今ショップに取付公認車検などで預け中。12月5日に完成受渡 12月には復活します！それまでカーチュンしばしお休みします。週1インしたりする時に基本フォロワーさんしか見ませんのでインする際は周ります🙇♂️
いつメンからのJ-LINEのキャンボルト
レギュラーでわなく鬼キャンを継承
これで3度ついてくれれば
一時しのぎではありますけど車検まではフロント3度/リア4度でいけそうな😅
とりあえずマイスターCR01とM1のディスク口径は同じなのでβの600でイメージ妄想したかったのと今日天気がいまいちでいつ雨が降るか微妙だったんで前後4本試し履きせず仮置きでイメージ✨
16 × 6J +38
後々に4本オフセ6.5でいきましょー
M1だけどディスクだけCR01でイメージして頭にで妄想してましたw
短い時間でしたけどありがとうございました🙏🙇♂️
最近の街乗りの燃費
これが最大w
これ以上は山道の長い下り道じゃないと
エアコンありきで25度設定で燃費落ちるけど25度だけど今の時期は25度でも涼しいんでこれで22km出れば良いような😌
