ハイエースバンのオイル総選挙・レーシングTask・TAKUMIモーターオイル・プロステージSに関するカスタム事例
2022年10月15日 10時59分
かど333トヨタ ハイエースバン GDH226K
ハイエースを3台乗り続けています。 連休や休みに車中泊の旅したり、トランポ仕様で主にバイクを運ぶ事が多いです。 極力DIYで、コツコツ仕上げていこうと思います。 セカンドカーで、ハイゼットジャンボを手に入れました😊
レーシングTaSKと言う、知る人ぞ知るオイルです。
今回のお題はオイルとの事で、ハイエースにはこのEVO.4TSEC38とEVO.4TSEC 28を混ぜて粘度を変えて使ってます。
このオイル入れていると、エンジン音がすごく静かで、乗る方がガソリンエンジンと勘違いする位静かなんです。
バブル時代の車の様にエンジンブレーキがかからずスーっと行くので燃費がとても良くなります。
バイオ燃料混合した燃料にも対応してますので、ロングライフです。
最近の燃料はバイオ燃料混合しているので、オイルの劣化が早いですから、対応品が良いですよね。
エンジンオイルは宗教みたいなものですので、自分の信じるオイルが一番かと思うのですが、自分はこのオイルをバイクで使う様になり、びっくりするくらい良かったので、TaSK好きになった次第です。
仕事用のCVTエンジンには、TAKUMIを使ってますが、コレは2500km〜3000km位で交換すれば良さそうです。
プロステージは軽トラとか、友人のバイクなどに使ってますが4000km〜5000km位で劣化している感じします。
自分の大事にしてる車やバイクは全てTaSKですが、オイルが劣化した感じが出てくるのがとても遅いので、1年交換にしています。
