スカイラインのエンジンオーバーホール・クランクシャフト・RB25DET・ドナーエンジン・マイクロメーターに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのエンジンオーバーホール・クランクシャフト・RB25DET・ドナーエンジン・マイクロメーターに関するカスタム事例
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スカイラインのエンジンオーバーホール・クランクシャフト・RB25DET・ドナーエンジン・マイクロメーターに関するカスタム事例

2024年11月05日 11時05分

#エンジンオーバーホール#クランクシャフト#RB25DET#ドナーエンジン#マイクロメーター
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tuxedo日産 スカイライン ECR33

走る、曲がる、止まる。が楽しいクルマを目指して。

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在りし日のSKYLINE⛄️❄️

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RB25DET
エンジンオーバーホールの続き🔥

クランクシャフトの防錆油を完全に洗浄する🚿✨

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ミツトヨ製のマイクロメーターをシェイクダウンしました🆕✨

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20℃環境で0点合わせ🎐📏

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クランクシャフトジャーナル外径基準値

Φ54.951〜54.975mm

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クランクシャフトピン外径基準値

Φ47.961〜47.974mm

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マイクロメーターを当てる度に0.001mm台で誤差が出るので、0点合わせ&各部位の測定を5セットほど繰り返し実施📏📝

これを数日間行う🗓️

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メインメタルが収まるシリンダーブロック側ジャーナル内径の測定は後日🥺

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コンロッドメタルが収まる大端部内径の測定も後日🥺

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本日はここまで〜⛄️❄️

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