レヴォーグのトレッドパターン選手権・GOODYEAR・グッドイヤー・EAGLE F1 ASYMMETRIC5・イーグル F1 アシンメトリック5に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レヴォーグのトレッドパターン選手権・GOODYEAR・グッドイヤー・EAGLE F1 ASYMMETRIC5・イーグル F1 アシンメトリック5に関するカスタム事例

レヴォーグのトレッドパターン選手権・GOODYEAR・グッドイヤー・EAGLE F1 ASYMMETRIC5・イーグル F1 アシンメトリック5に関するカスタム事例

2024年03月09日 16時18分

DOM@のプロフィール画像
DOM@スバル レヴォーグ VM4

KP61→AE86→A175A→GC8→NB8C →LW系MPV→P10→BE5→BL5→VM4 2023年12月、TeckwrapのTrue Bloodでフルラッピングしました。 たまにサーキットで流し撮りしてます。 相互フォロー派なので基本的にフォローバック&リムーブバックします。 自分からフォローしてた頃かなり無視されたのがトラウマで、殆どこちらからはアクションしません🤣 Instagram:dom_circuit Twitter:DOM_at_

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タイヤに釘が刺さってたので、製造年が古かったのこともあり、思い切って交換しました。

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NEWタイヤはコレ。
GOOD YEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5
ツテで格安にしていただきました🤣
これまでWRXサイズだった(タイヤホイールセットをWRXオーナーさんから譲ってもらったから)のをレヴォーグサイズにしました。
245/40R18→225/45R18

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太いストレートグルーブが良い排水性・直進安定性を予感させる、グッドイヤーのフラッグシップタイヤ。こんないいタイヤはこれまで履いたこと無いからテンション上がります😆

まだ少ししか乗ってないですが、第一印象はかなり良いです。静粛性とスムーズな当たりが車格を上げたかのようです。その分グリップ感に乏しいですが、実際のグリップ性能を限界まで試すことはないでしょう😅

燃費も向上しそうに思いますが、実際どうなるか楽しみです😊

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