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インプレッサ WRX STIのマフラー交換・DIY・静か・初動画に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのマフラー交換・DIY・静か・初動画に関するカスタム事例

2019年01月23日 01時07分

まさのプロフィール画像
まさスバル インプレッサ WRX STI GRF

ボクサーとロータリーをこよなく愛するひねくれ者??です。 いつもたくさんのいいね!ありがとうございます!感謝感謝でございます🙇‍♂️ すいません…。片方フォロー…イラッときたら解除願います😓 また、気付いてない場合も多々ありますので、気付かせていただけると幸いです😁

すでにマフラーは替えている方々が殆どかと思いますが、これから替える企みのある方のご参考になればと、動画上げてみました😀
約1ヶ月ほど使用した感想です。
見た目はかなり気に入ってます!出面もちょうど良いですし、口径も太からず細からず…リアの迫力が増し増しました✌️
ただ、星1つ足りない理由は、音量です。自分的にはもう少し出てて欲しかった!!替えた感が足りない、室内では耳を澄まさないと聞こえないです…😭
でも音質は純正と比べ、低音がかなり増した感じで◎!
アイドリングはボクサーらしいドロドロ音がします😃
オーディオで例えると、ボリュームは変えずにバスをブーストした風味です。
で、肝心の性能ですが、感覚的には良く言われる?「ブーストの立上りが早くなった」、「アクセルが軽くなった」は現れ、低回転でガバッとアクセルを踏むと、ノーマルではかなり遅れて加速する感じですが、HKSでは直ぐにフルブーストに突入する気が、します♪…「気が」します♪♪
「んぶぅおぉ〜〜〜ん」が、「ぶおぉぉーっ!ん」てなった感覚です?…解り辛いですね😆
まぁ、合法マフラーに過大な期待はしません!(笑)
音量に関しましては、あくまでも個人的な感覚です。これでも大きいと感じる方も居らっしゃると思いますし…。
ただ、ファーストアイドルはそれなりにうるさいので、深夜早朝の暖気はご近所に気遣いが必要ですね。🤫
総評としては、ネーミングの通り、と言った感じでしょうか…。
長文失礼しました<(_ _)>

比較用にノーマルの音です。
スマホのスピーカーで聞くとこちらのが大きく聴こえます!

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