ノートの油圧計・メンテナンス・メーター不調・コロナウイルスに負けるな・オートゲージに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートの油圧計・メンテナンス・メーター不調・コロナウイルスに負けるな・オートゲージに関するカスタム事例

ノートの油圧計・メンテナンス・メーター不調・コロナウイルスに負けるな・オートゲージに関するカスタム事例

2020年06月08日 21時55分

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トモトモ☆akiko日産 ノート E12

NOTE nismoから NOTE e-power nismo sに乗っております。 ノーマルのいい個体(アラウンドビュー、オートクルーズコントロール付)が手に入りコツコツと仕上げます☆ 神奈川県 湘南 横浜 辺りをウロチョロしてます☆もし見かけたら気軽に交流出来たらと思います。 C27セレナ(防水シート車)もファミリーカーで使っております♪♪(嫁用。) NOTEとは違ういじり方でこちらも楽しんでおります♪ お気軽にフォロー交流頂けましたら幸いですm(__)m

ノートの油圧計・メンテナンス・メーター不調・コロナウイルスに負けるな・オートゲージに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

油圧計交換☆
オートゲージのF355 プレミアム モデルになりました‼️
日中の視認性と高級感アップです。
メーターの感度もあがったのか、548の時より油圧計がスムーズに動きます。
少し高い理由はありますね‼️

あと、互換性も確認出来たのでよかったです。
元々 548 エンジェルリング シリーズだったので小型のセンサーや配線は互換性がありそうだったので、どうなるか試しに…。
これがビンゴで、
メーターは元々の548も壊れて無くて、
以下、
不調の原因を探る事が出来ました。
油圧センサーは問題無く、センサーに刺さっているカプラー配線が先日の断線修理箇所に再度問題あったみたいで調整したところ復活!

日中のバックライトが白色が消えて弱くなり赤色になってくる(548には良くある症状みたい。両側の水温と油温も同症状)、夜間はオレンジは問題ないので、LED打ち変えるか交換か悩んで、一先ず試しに油圧をF355へ交換しました☆
徐々に交換していこうかな?

F355はそのまま台座へ取り付けするタイプなのですが、
60mm サイズはもともとの548の60mmホルダーにビルトインできたので入れてみました☆
ピークホールドのボタンが後ろなので、操作出来ず微妙ではありますがほぼ使用しないので◎です。

少し様子みて又配線おかしくなるときには配線引き直しかな?
これが一番大変なのだけど…。

交換後動作の確認
オートゲージの548シリーズから355プレミアムシリーズの口コミや、交換に関して情報が少ないので、実際に自分で行って互換性あったので、今後他のメーターもF355化かなー♪

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