BRZのSTI sport・今年の夏仕様・RAYS VOLKRACING・SHIBATIRE TW280・HKS Hi-Power SPEC-L II for CUPに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
BRZのSTI sport・今年の夏仕様・RAYS VOLKRACING・SHIBATIRE TW280・HKS Hi-Power SPEC-L II for CUPに関するカスタム事例

BRZのSTI sport・今年の夏仕様・RAYS VOLKRACING・SHIBATIRE TW280・HKS Hi-Power SPEC-L II for CUPに関するカスタム事例

2024年03月31日 08時23分

daiのプロフィール画像
daiスバル BRZ ZD8

My Car:SUBARU BRZ ZD8 C型 初めましてBRZに乗っていますdaiと申しますm(_ _)m 先日86 STYLE with BRZ 2021にてカーチューンやってませんか?と良く聞かれたので試しに作ってみました! 車歴はインプレッサGC8✕2台(9年半)→BRZ ZC6→BRZ ZD8でスバルMT車一筋🎵 ワインディング・サーキット・スノーを楽しむ普通の会社員です。 どうぞ宜しくです(^^)

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週末のこのポカポカ陽気・・・というか20℃超えは暑い😓

ホイール/タイヤを夏仕様に交換です🛞

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夏仕様は先代ZC6から継続使用

RAYS VOLK RACING
G2 PROGRESSIVE MODEL
18インチ9J+45

SHIBATIRE TW280
235/40ZR18

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そして・・・

マフラー交換しちゃいました🎵

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過給器等は考えていないので最後発のHKS Hi-Power SPEC-L II for CUPを選択

右出し1本出しマフラーです✨

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ステンレス製マフラーにおいて最軽量! マフラー重量7.8kg 純正比48%!
NAエンジン向けの最強マフラー!!

軽さは最強の武器!
軽量化がもたらす軽快で機敏な動き!可能な限り重量物を車両の中心に寄せることで、コーナリング時のヨー慣性モーメントを低減した、速く走るためのマフラー!

ベストなパイプ径!!
FA24に最適なパイプ径をあらゆる角度から検証を行い、HKSが導き出した答え。NAエンジンでの使用にベストなパイプ径、それがもたらす力強いトルク。パイプが細すぎれば詰まってしまい、太すぎればスムーズに流れない、最良なパイプ径による抵抗と排気効率の絶妙なバランスで構成され完成形となったのがこのHi-Power SPEC-L II for CUPです。

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という走りに特化した性能はもちろんですが動画の音質が先代で導入していたHKS Hi-Power SPEC-L (86 GRSport センター1本出し)と音質が似ていたので!
https://youtu.be/0Ykjh8XKevY?si=NB7ohYWJxNVjdhxs

これで外面の弄りは完了かな?

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