スカイラインのテスト走行後のプラグ交換・プラグの焼け・メンテに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのテスト走行後のプラグ交換・プラグの焼け・メンテに関するカスタム事例

スカイラインのテスト走行後のプラグ交換・プラグの焼け・メンテに関するカスタム事例

2021年03月20日 18時48分

アキオのプロフィール画像
アキオ日産 スカイライン ECR33

昭和44年生まれのニスモオタクで スカGは極力DIYで弄ってます スカイラインオーナーズ(1998) GT Racing Beatで活動中 GT,RS,GTS系のスカGグループです メンバーの協力でメンテ、チューニング ツーリングをワイワイ言いながら楽しんでます もう33見なくなりました 弄るといい車なんだけどね 嫁からはスカG大きいおもちゃと 言われてます😒 同年代の奥様方には若い車にお乗りですね〜とも言われてます😅

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帰宅後のプラグ交換
走行後のプラグの焼けを確認し
新品プラグに交換します

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定番のIRIWAY8番😊

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プラグ外す前にプラグホールを
エアーでホコリやゴミを飛ばします

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新品プラグとお古😑

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6本均等な焼け具合で
見た感じ少し燃調薄いかなぁ?🤔

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元に戻してプラグ交換終了です

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暫くはセッティングしながら
乗ります😁

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訳あって手放そうと思ってます250万で欲しい方いましたらコメントお願いします🙇‍♂️

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☔️

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