スープラのGRスープラ・B58エンジン・X3 M50に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スープラのGRスープラ・B58エンジン・X3 M50に関するカスタム事例

スープラのGRスープラ・B58エンジン・X3 M50に関するカスタム事例

2024年12月04日 14時08分

スポエボのプロフィール画像
スープラのGRスープラ・B58エンジン・X3 M50に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

GRスープラRZのB58エンジンは最新のBMW X3 M50で進化してトータル出力398PS/トータルトルク580Nmになりました。エンジンカバーのデザインも///Mマークが入って一新されています。このエンジンカバーはGRスープラには付かないようです。留め具の位置と数が違います。つけてみたい😍

スープラのGRスープラ・B58エンジン・X3 M50に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

呼称はマイルドハイブリッドがついたのでM40iからM50に変わっています。8速ATのギア比はGRスープラと同じですが、ファイナルはGRスープラ3.154に対して3.385とローギアードになっています。M50はタイヤ外径が大きいのでこれで各ギアの守備範囲は似たようなものです。GRスープラは7速/8速がハイギアード過ぎて加速悪いのでこれか3.46くらいでもいいと思います。自分はE30M3で色々なデフを入れてサーキット走ってました。4.11にした時は最高速200km/hしか出なくて燃費最悪だったのを覚えています😅💦

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