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スポエボさんの投稿事例
自分のGRスープラでエンジンかけてすぐやるのがこのSAFETYSYSTEMのスイッチを押してi-Driveでカスタマイズのところに設定する動作です。そうす...
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リアディフューザーの装着が完了しました。純正の半ツヤブラックは塗装してあったのですがそのフィンを削ってBMWMSPORTのリアディフューザーの色、ガンメタ...
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今日はグランツアラーで木曽路まで色々走ってきました。575km走って燃費は17.9km/Lとお利口さんです。高速はそこそこハイペースで350km、あとはほ...
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新しいG87M2ベースのM2RACINGがデビューしました。先代のM2CSRACINGと違い今回はレースへのハードルを下げるためにB48/4気筒エンジンを...
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TOYOタイヤのGRスープラGT4でニュルの耐久レースに参戦している木下隆之さん、頑張って欲しいです。この画像、BMWMとGRスープラ、いいですねえ😍今年...
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グランツアラーにこのタイヤサイズ初めて履きます。ノーマルは225/45R18で3セット履いてきましたが、気楽に走る実用車だから16inchにしようと思い2...
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F46グランツアラーのホイール、再塗装したので5年耐久のガラス系コーティング剤SAMURAIZ1を塗布しました。裏もツルツルに塗装してもらったので一緒にコ...
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うちの快速GTグランツアラーの夏ホイールをハイパーダイヤモンドシルバーに塗装してもらいました。このBBSSRを履いて8年くらい経ちましたがめちゃ軽くて精度...
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20inchスタッドレスから21inchサマータイヤに交換しました。重いので交換器具を購入してやったら超ラクチンでした。変な姿勢で30kgを持たなくて済む...
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ACシュニッツァーのスプリングで車高が20mmほど下がって程よい感じになってきました。4月にはAIMGAINの4本フィンのディフューザーをガンメタに塗って...
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GRスープラのRZは予想通りの800万円、FinalEditionの1.500万円は高過ぎます。社外パーツ満載だし、F82M4GTSで開発したタイヤや5シ...
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GRスープラにACシュニッツァーのスプリングをつけました。CUSCOの前後スタビライザーもです。帰りの高速は笑っちゃいました。直進性が上がり収束もだいぶ良...
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GRスープラが1週間ぶりに戻ってきました。3.000km超えたのでデフオイル交換してもらいました。抜いたオイルは真っ黒で驚きました。BMWのMシリーズだと...
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GRスープラに乗ると昼間だけなんですが"ドライバーアシスタンスが制限されています"と何回もポーンとなるトラブル、もう一度車をディーラーに預けました。助手席...
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