N-ONEのレイル Beatrush・バックヤード・カロッツェリアに関するカスタム事例
2024年04月27日 20時27分
落ち着きのないオジサン予備軍(気が付いたら既にオジサン)ですが好きこそ物の上手なれを基本に頑張ってますのでヨロシク。 車歴：FC3SｻﾊﾞﾝﾅRX-7→ｱﾙﾄﾜｰｸｽ→S13ｼﾙﾋﾞｱ→ﾜｺﾞﾝRﾜｲﾄﾞ→ECR-33ｽｶｲﾗｲﾝ→Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ（現在）でしたが、現在はやっぱり落ち着けずV35スカイライン♪
今日はレイルのフロアバーの取り付け。
無事に取り付け完了。マットは完全に切り取らず、外したら被せれるように切り抜いた😄
まぁ、外す事はないけど😅
邪魔にならない場所でできる補強は助かる😄
次はバッテリーマイナス外して放置😄
椅子を下ろして😄
レールの足を4ヶ所外す😄
トルクスのネジが固いとは聞いていたが、ここまで固いかとは😅
後ろはレールずらしたらネジが見えるのでインパクトで楽々外せたが、前は微妙に隠れてるのでLレンチにでかモンキーかまして回したら意外と簡単に弛んだ😄
足と追加プレートの間になんでワッシャー入れるのか疑問だったが、皿ネジのザグリでプレートから少し皿ネジの根本が出るのでワッシャーで帳尻合わしてるが、皿ネジの根本とワッシャー内径が合わず無理矢理締めればギリギリ締まり切る感じだが、嫌なのでワッシャーもザグって逃がしを作った😄
元の一番下げた状態がこんな感じ😅
確かに数値以上に見た目と体感は下がる😄
後ろは足のカバーが付かないが、剥き出しは嫌なのでカバーを2分割にしてレール側は両面テープで貼り付けて、足側はボンド付け😄
まだ時間有りでフロントのスピーカー交換😄
今回はツイーターはあえて付けないでおく😅
まだ明るかったので後ろも換えて終了😄
時間足りなかったのて月曜日にプラグをHKSの9番からNGKのレーシングプラグの8番に換えて、クリーナーBOX外すついでに下側(吸気側)の内部のヒダを削り取る。上のカバーはカーボンカバー納入待ちなので触らない😅
明日はずっと忘れてた長男のN-BOXのタイヤ替えないと😅
