ハイエースワゴンのハイエース100系・あしまわり交換・夜な夜な作業・リフレッシュ整備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースワゴンのハイエース100系・あしまわり交換・夜な夜な作業・リフレッシュ整備に関するカスタム事例

ハイエースワゴンのハイエース100系・あしまわり交換・夜な夜な作業・リフレッシュ整備に関するカスタム事例

2022年05月17日 23時40分

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アマネムトヨタ ハイエースワゴン KZH120G

80's lowrider大好きです😍 86’サムライ 乗ってました(゚∀゚) 今は 100系ハイエーサーしてます(⌒▽⌒) 中期4WDから 最終グラキャン4WDに乗り継ぎ( ̄∇ ̄) 100系ハイエースワゴンオーナーズクラブ[KZH]で マッタリ活動してま〜す(⌒▽⌒)

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昨夜に続き 
夜な夜な作業祭り 2日目 www

昨日はフロントだけで 終わってしまったので 
本日 リアの ショック ブッシュ類 スプリング交換🤣

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昨日 フロント作業して  
今日 現場通いで高速使ったので  
かなり 違いを体感してきました😍 
リアショックは まだ 少し 戻りがあったから、 
まだ 生きてたみたいw
ダウンサスは ぼろぼろ 
ブッシュは、スカスカでしたよー🥳

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材料や、道具満載する時も、あるので バネレートは 
8Kg?だったかな?😂 
硬めにしたので 明日どうなるやら...
ショック スプリングを 新調したので リアの車高 上がっちゃった😨 
明日現場からの 帰り道に 
ハイエースは そのまま 入院🤯 
リアゲートの板金補修に 入ります🤤

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この頃車の写真撮ってないのでネタありません🙄🙄

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