スイフトスポーツの試してみた！・直巻きバネ交換・彼女ができないのか？に関するカスタム事例

今月の支払いがなんとかなりそうなので買いました。
クラフト
H75というツインバネ試したくて買いました。

いろんなの入れてきましたが、リアは7kが1番しっくりくるのでこの自由長で購入。
個人的感想は6kだと粘りすぎ。
8kはスポーティだけど、それ以外のメリットが少ない。

これは各社ショックアブソーバーにより異なります。あくまで一個人の感想。

うーん😅
2、3ヶ月で２桁万円以上貯めれるなら車高調やLSDに手出すけど、現状は厳しい…
今回はツインに手を出したけど、次期目標はアシスト。

沼だなホント

初めてID62→65の変換買いました。
なんでガバガバなんだろ？って思ったら重ねるのね💦
コレは確かに少し車高上がる意味もわかる

ツインにしたが…

車高上がったー😇
指2.5本アウトー

てことで、RSR7kはそのままにヘルパー入れて終わり。

ヘルパーのように潰れないのは知ってたけどここまでとは。。
次はH100の直巻買う。でもそうしたら底なし沼になりそう…
ならフロントにアシスト行くか？
どの道左右どっち行っても沼じゃん🤣

車高はあまり変わらず。
変わったのは
MAQS 8k H125→RSR 7k H127
乗り心地よくなり現状底付きはしない。

明日は京都、枚方に祖母が用事で行ってほしいということで行きます。
時間が限られるので、暇な時間があまりないのが辛い。
今の乗り心地だと祖母が号泣すると思い交換へ。

おかしいな。助手席の方に合わせるようにリアの直巻変えるような人なのに彼女がなぜ今いないのか？
彼女できたら操作性あげるためにディスプレイオーディオ9インチ検討中。