クラウンセダンのミッション載せ替え・GS131・アルテッツァ用6速ミッションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンセダンのミッション載せ替え・GS131・アルテッツァ用6速ミッションに関するカスタム事例

クラウンセダンのミッション載せ替え・GS131・アルテッツァ用6速ミッションに関するカスタム事例

2020年05月04日 11時43分

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GW暇つぶし、ミッション載せ替え編 後編

フロアを金鋸でしばきました。このあとこれでは足りず、ハンマーで叩きました。

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ミッションはアルテッツァ用6速を使います。
ミッション側は特に加工することなく載ったので写真はありません。

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搭載手順は他の車と同じなので割愛いたします。
フロアを少々叩いて搭載完了。

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クラッチレリーズシリンダーを付け、配管付けてエア抜きします。

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GWでペラシャが手に入らないのでアルテッツァのペラシャを短縮加工しました。L字アングルとホースバンドでセンター出ししたお陰で、走っていても振動はありません。

バックセンサーも繋ぎます。

ミッションオイルを入れて試走してみました。100キロ以上出しても加工ペラシャによる振動はありませんでした。

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ほぼ3日も掛けてしまいましたが、ひとまず走るようになりました。まだまだやり残したことがいっぱいあるので少しずつ解決していきたいと思います。

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