スカイラインのINFINITI G25S・LSD取付・CUSCO MZ・アライメント調整に関するカスタム事例
2021年05月16日 20時21分
まいな〜日産 スカイライン V36
2024/4/13、RV37納車😊 V36からの乗り換えです 車弄りがやめられないジジィです。 細かい作業風景はみんカラメインになります。よろしければフォローしてください😁 同じ趣味、同一車種の方を無言フォローさせていただくこともありますがお許しください(^^;; フォローしていただいた方は基本的にフォロバしますが、投稿の無い方はフォロバ遠慮させていただきます。
チャクリキ のようなコイルオーバーの短き足を組むと、段差を斜めに侵入した時に片足が浮いてしまい、前に進みません😅
ということで、サーキットを走るわけでもないのに、LSD組みました💦
先日アッパーアーム交換したので、ついでにアライメント調整も行いました
ノーマルのロッド系だと偏心ボルトの分しか調整範囲が無いため、トーインをできる限り基準値に合わせた上で、左右が同等のキャンバーになるように調整してもらいました
結果、前後ともに5度のネガキャン😁
