インプレッサ WRX STIのgc8・インプレッサ・インダクションホースに関するカスタム事例
2020年07月15日 19時58分
なおとスバル インプレッサ WRX STI
インプレッサGC8所有11年目、2022年2月からSV400Sと2020年9月からYBR125天剣国Ⅲも乗ってます。 カプチーノはV-MAXと引き換えで手放しました。 V-MAXからSV400Sに乗り換えました。(2022.2)
エンジンの上に乗っての作業が時間かかりすぎて今日泊まり明けなんで姿勢が落ち着いたらうとうとしだして、大体3時間中の2時間くらいはエンジンの上で寝てました。
終わって試運転に行ったけど3500回転位からの普段の背中の押され具合が回転が上がるにつれてより増していく感じになりました。街乗り回転でもほんの気持ち力強くなったと思います。ブーストは正圧になるのが500回転ぐらい早くなりました。オーバーシュートは1.5で取替え前よりコンマ1上がりました。
この写真でインマニを外していない証拠になるかな？
2セット持っとって1セット使ったんやろ？って言われたら....
