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かずさんが投稿したカスタム事例

かずさんが投稿したカスタム事例

2022年07月04日 01時54分

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かず

軽からトラック、果てはバイクも整備から弄り迄してます。 みんからにも相当数記録上げてます。

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

バイト先のお客の車でタイミングベルト交換時期を少し越えた車のタイミングベルト交換をすることに。
タイミングベルト交換は何台もしていますが楽なのは三菱とスバル、ホンダのアクティ系です。
理由はエンジンマウントを外さなくても出来るためです。
今回はライブでエンジンマウントの他にバンパー、ヘッドライトを外さないと出来ない面倒臭いタイプです。
バンパー、ヘッドライトを外します。

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ヘッドライト、バンパーを外して思い出したのはこのタイプのヘッドカバーの場合タペットカバーパッキンも交換しないといけないのに忘れて注文していませんでした😅
今回は予算の面もありパッキンも最近替えたみたいで潰れていなく柔らかかったので再使用します。ちなみにウォーターポンプも水漏れや異音も無く後でも替えれるので今回はしません。

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

順番が逆になりましたがカバーを外す前にクランクプーリーを外すのですがクランクボルトを外すにはホンダの場合専用SSTが必要ですがインパクトがあればエンジンを下げて緩めます。
プーリーを外す時に一番気を付けないといけないのがキーが外れるので落とさないように気を付けます。

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

キーは凄く小さいので落とすと最悪地獄を見る羽目に😱
プーリーを外したら瞬間を塗って付ければ大丈夫です。

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

タイミングベルトを外す前にクランクの合いマークを合わしてから………

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

カムシャフトプーリーの合いマークも合わせてから……

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

タイミングベルトとテンショナーを外します。

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

外したタイミングベルトを見てみるとヒビ等はありませんね。

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

新しいテンショナーを取り付けて……

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像10枚目

新しいタイミングベルトを取り付けます。
取り付ける時にカムシャフトプーリーとクランクプーリーにベルトをかけるときに前側を張るようにかけてからテンショナーにかけてテンショナーを張ります。そうしないと何度やってもクランク、カムシャフトプーリーの合いマークが合いません。

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像11枚目

タイミングベルトを張ったらクランクを二回回して合いマークに合わしクランクプーリーの合いマークが合うか確認します。
ちなみにクランク二回に対しカムシャフトプーリーが一回転します。

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像12枚目

合いマーク、張り具合を確認したらカバーを取り付けて元に戻していきます。

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像13枚目

エンジン内部は距離の割にはスラッジも見当たらず凄く綺麗です。オイル交換をマメにしてたのだと思います。

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像14枚目

タペットカバーを取り付けてハーネス、コイル等を取り付けていきます。

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像15枚目

エンジンマウント、ヘッドライトを取り付けてファンベルトを取り付けてエンジンをかけてみます。
始動も問題無くセル一発でかかり吹け上がりも問題ありませんでした。

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像16枚目

バンパー等のが外装を取り付けて……

かずさんが投稿したカスタム事例の投稿画像17枚目

最後に交換済みステッカーを貼ったら交換作業終了です。
これでタイミングベルト切れの心配も無く乗れるようになりました。

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