クラウンスポーツのクラウンスポーツPHEV・パドルシフト・ステアリングカスタム・レザー張替え・金属調塗装に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンスポーツのクラウンスポーツPHEV・パドルシフト・ステアリングカスタム・レザー張替え・金属調塗装に関するカスタム事例

クラウンスポーツのクラウンスポーツPHEV・パドルシフト・ステアリングカスタム・レザー張替え・金属調塗装に関するカスタム事例

2024年11月03日 07時11分

レオのプロフィール画像
レオトヨタ クラウンスポーツ AZSH37W

こちらは写真倉庫として使わせていただこうと思います。 装着したパーツのレビューは備忘録としてみんカラに載せていますので気になった方はそちらをご覧下さい。

クラウンスポーツのクラウンスポーツPHEV・パドルシフト・ステアリングカスタム・レザー張替え・金属調塗装に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ステアリングカスタム完成
・ホーンパッド ナッパレザー張替え
・各種パネル  ピアノブラック塗装
・パドルシフト 金属調塗装

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金属調に変更したパドルシフトは質感はもちろん、手触りもひんやりとしていてとても気に入っています。
パドルシフトは正直あっても無くてもどちらでも良いと思っていましたが、やはりあったほうがステアリング周りが華やかになりますし、高速道路や下り坂のストップ時の減速を自分の意思で調整したい時に活躍しています。
特にハイブリッドモードの時はブリッピング演出もあり、ついつい使ってしまいます。

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ステッチカラーは純正と見分けが付かない位の近似色、ダブルステッチは少しくどいかなと思いシングルステッチを採用しました。

ホーン、エアバックマークの焼印にも拘り純正とほぼ同じデザインをワンオフ作製して頂きました。乗車すると必ず目に入る所なので絶対に妥協出来なかった部分でもあります。
細かい所ですが、その積み重ねが全体の質感を押し上げると思っています。

個人的にはやりすぎ感の無い純正プラスαなステアリングが出来上がったと思っています。

クラウンスポーツのクラウンスポーツPHEV・パドルシフト・ステアリングカスタム・レザー張替え・金属調塗装に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

比較参考
ビフォー写真です。

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