OGEEさんが投稿した納車から現在までの愛車・スイフト・スイフトRS・テリオスキッドに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
OGEEさんが投稿した納車から現在までの愛車・スイフト・スイフトRS・テリオスキッドに関するカスタム事例

OGEEさんが投稿した納車から現在までの愛車・スイフト・スイフトRS・テリオスキッドに関するカスタム事例

2019年05月08日 23時04分

OGEEのプロフィール画像
OGEE

JAPAN🇯🇵 Fukuoka kitakyusyu🚙 スイフトRSに乗ってる20代(後輩)です! 今はまだノーマルな形態ですが、少しずつ弄って行きたいと思ってます! 良かったら仲良くしてください! どこか遠くへドライブに行っては愛車を撮ったり、ポケモンGOを利用して愛車とツーショットしたりすることが基本多いです!

OGEEさんが投稿した納車から現在までの愛車・スイフト・スイフトRS・テリオスキッドに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

*当時の感想や出来事も含んで書いています。また、投稿者は長文が『苦手』な為表現や文脈がおかしい所があるかもしれません。観覧する際ご注意ください。

(初)納車
ダイハツ テリオスキッド(後期型)

当時、通勤・気軽に乗れる用として軽自動車を探して、直感で「この車がいい!」と決めたのがこのテリオスキッド。

ターボ車という事でパワーもあり、山道を通って職場に行かないといけない都合上かなりマッチした軽自動車でした!
(このきっかけで少しずつ車に興味を持ち始めた自分です。)

名義こそ自分でしたが、乗りやすいという関係上最終的にはほぼ家族仕様として乗ってました。

しかし、エンジントラブルにより廃車。納車して1年ちょっとしか経ってないのが少し寂しい...。

OGEEさんが投稿した納車から現在までの愛車・スイフト・スイフトRS・テリオスキッドに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

現在
スズキ スイフト(4代目)

この車を含んで3回目の乗り換え(2回目は2代目スイフト)。
どうしてスイフトを選んだと言うと.....
「この車いい!!」と言うまたまたの直感ですw

決めた結果、案の定正解でした!
素直なハンドリング。軽い・加速共に良好。そこそこな低燃費。ハイブリッド車より純粋なガソリン車を好む自分にとっては最適でした。

そして今でこそ廃止を増やしている世の中で生き続けている「MT車」設定。
MT車を選んだ理由は「せっかくMT免許を持っているんだからMT車に乗りたい。」

走り屋ではないけど.....MT車に乗る事で運転が楽しくなり、毎日運転したいと言う気持ちになってしまった。
そんな感じに、休みの日もしくはその前日の夜とかは必ずと言っていいほどドライブしてます!

新車で買って2年ちょっと....。
後10年以上は共に運転していきたいです!
その頃にまだスイフトが生産されているなら、「次はスイフトスポーツに乗り換えたい」と言う気持ちです...!!

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