ロードスターの技術力の低下が心配・急ぐ素振りが全く無いのが油に火を注ぐ・4台分の作業時間・何の説明も謝罪も無く普通に帰される・残念ですに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの技術力の低下が心配・急ぐ素振りが全く無いのが油に火を注ぐ・4台分の作業時間・何の説明も謝罪も無く普通に帰される・残念ですに関するカスタム事例

ロードスターの技術力の低下が心配・急ぐ素振りが全く無いのが油に火を注ぐ・4台分の作業時間・何の説明も謝罪も無く普通に帰される・残念ですに関するカスタム事例

2024年09月14日 06時38分

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REpowerマツダ ロードスター NB8C

所属 ・ピット・アウトレーシング代表。 ・ヒデガラスレーシングチーム ・エリーゼS1会 ・エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ    R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: SE3P RX-8 タイプS    BP8C NBロードスター RS  S1 エリーゼ スポーツ160 

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エンジンオイル&エレメント交換…だけの作業で2時間近く待たされた。

混んでいての待ち時間なら分かるが、あくまでも作業時間で…お陰で帰りは真っ暗😅

大丈夫かバックス!?

エリーゼで待ち時間の感覚が狂う前ならぶちギレ案件(笑)

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ロードスターのカスタム事例

ロードスター NB8C

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開封の儀新品のマフラーはいいなぁ細身の出口60φ信頼のフジツボ製やはり車検まで我慢出来なかった😅

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