メガーヌハッチバックのバッテリー上がりに関するカスタム事例

2020年05月06日 23時12分

人生初のフランス車にメガーヌR.S.トロフィーを選択。ゆっくり流しても、少し飛ばしても、最高に楽しいリアルスポーツ。退屈へのレジスタンスか〜😎想いはいつもflat out❗️

納車直後からバッテリー上がりで困っています😖納車後、一週間でバッテリーが上がりました。
RENAULT PremierCallでジャンピングしてもらいましたが、始動前電圧は約4V😓
ディーラーで初期不良を疑いバッテリーを新品に交換してくれましたが、その後も3月、4月と2回上がっています😢
4/27から入院していますが、放置して様子を見てもらったところ、5/2時点で3V弱まで低下しエンジン始動不可状態となり、5/3には2V弱となったとの連絡をもらいました😱
現在、ディーラーで切り分け作業を行なっていますが、個人的には暗電流による放電を心配していてます😓
ちなみに、納車時に指定店モデルのレー探をディーラーで購入し取り付けてもらったのですが、巷で騒がれているOBDの暗電流が怪しい気がしてセールス氏に伝えています。切り分けで原因が特定できると良いのですが。。。

スノパパ

先程フォローさせていただきました。　つい先日納車になったのですが、バッテリーに関して怖すぎるので、2台目のシーテックを購入したのですが、DESSのバッテリーに、シーテックは普通に繋いで大丈夫なのでしょうか？使用された感じを教えていただければありがたいです。

2022年12月10日

fishfour

みなさま、ご報告が遅くなりすみません🙇🏻‍♂️ 5/22に、ようやく退院しました😊 ４日間経過しましたが、今のところ快調です👍 テスターは持っていないので日々の電圧は測定できていませんが、アイドリングストップもしっかり機能しています😊 ほぼほぼ、レー探のOBD接続が原因だったようです🤔 ご心配をおかけしました🙏また、励ましのお言葉や情報をいただき、どうもありがとうございました🙇🏻‍♂️ 本日の緊急事態宣言の解除で、全国的に段階的な移行期間となりましたね。みなさまもお身体をご自愛いただき、少しずつでも以前の生活に早く戻れるようになるといいですね😊 そして、また愛車でいろんなところに行けるようになるといいですね😊 私も近い将来へ向けて、今できることをコツコツとやっていきます❗️

2020年05月25日

fishfour

なおぞうさん、貴重な情報をいただきどうもありがとうございます🙇🏻‍♂️ 大変参考になります❗️本当にほぼ同じ状況ですね。昨日セールス氏からOBDが原因で、ルノージャポンから同様の事例がありOBDはNGとの回答があったと連絡がありました。ただし、セールス氏とメカニックの間にも認識の齟齬があり、なおかつメカニックの切り分け説明も怪しく思えたので、直接ディーラーへ行き現状確認してきました🤔 暗電流がうまく測れない、OBDを外してもバッテリーが上がった、いや実は上がってなかったなど説明に一貫性がなかったので、念のためもう一週間継続で検証してもらうことになりました。こちらから依頼した内容は単純で、OBDを抜いて来週の木曜日まで毎日電圧をモニターしてもらい、異常放電がなければOBDからアクセサリー電源に変更して金曜日に返してもらうことにしました。サールス氏から昨日と今日のバッテリー電圧が報告され12V台を維持していますが、もうドキドキです😓 このまま異常なく無事帰ってくることを願うばかりです🙏もう19日入院しています😞

2020年05月15日

なおぞう

初コメ、失礼します。私のトロフィーと症状が似ていたので、少しでも何か参考になればと思い、コメさせていただきました。私も2月末に納車になり4月中旬までで4回程バッテリーが上がってしまいました。外装品は純正ＥＴＣ・ドラレコ・自分で取り付けたユピテルのレー探(OBDから)です。その都度、ディラーでは対応して頂いていたのですが原因がわからず、4回目にはそのまま入院になり、結果的にOBDからのレー探接続だと言われました。サービスマンの話だとメインオフ後、暗電流は下がり落ち着くらしいのですが、何故か数時間後に急に暗電流が基準値の17倍まで上がってバッテリーを痛めてしまうようです。しかも暗電流が上がり始めた時にOBDのカプラを抜いても、そのまま上がり続けたようで、上がり始めてから切り分けしても、わからなかったらしいです。原因は掴めなかったのですが、OBDを抜いて5日放置でも暗電流は上がらなかったのでOBDで間違いないとの回答でした。5月の連休前に車が帰ってきてから1週間ちょっと経ちますが変わった事と言うと、乗った時のウェルカムサウンドやアイドリングストップが入ったり入らなかったり気持ち悪かったものが毎日作動する様になりました。現在様子を見てる最中です。OBDを抜いても変わらなかったと言う事なので参考になるかわかりませんが、早く治る事を願ってます。長々とすみませんでした

2020年05月15日

fishfour

橙眼鏡さん、励ましいただき、どうもありがとうございます🙇🏻‍♂️ 新型コロナに加え気が滅入ります😖ても、暮らしは少しずつ変わってきそうですね😊 本日セールス氏に連絡し、近々状況と今後の見通しを説明してもらえるように依頼しました。昨日今日と定休日ですので、明日以降の連絡を待つこととします。早く治って帰ってくることを願うばかりです☹️

2020年05月13日

橙眼鏡

こんにちは、電気系統は厄介ですね🤔私は中古で購入したんですが最初からナビとETCが付いていて購入した店でドラレコとレーダー(OBDではない)を付けてもらいました。納車後エンジンもかけずに色々設定していたらメーターにバッテリーがヤバイからエンジンかけろ⁉️みたいな表示が出てビビりましたが普通にエンジンもかかり現在迄特に問題ありません💦何とか早く解明されると良いですね🤔

2020年05月13日

fishfour

結局、OBDは抜いても差しても現象変わらずバッテリーは上がってしまうようです😢4/27から入院ですがバッテリーを満充電しても2回上がってしまったそうで、今はDESSをユニットをまるごと試乗車と交換して両車両の様子を見ているとのことですが、暗電流が発生しているかどうかもわからん理由を説明されて切り分けができていないそうです😖大丈夫か❓RS スペシャリストディーラーって思うこの頃です☹️

2020年05月12日

fishfour

先程、セールス氏から連絡がありましたので、状況のアップデートとなります。まだ、原因は究明中ですが、ドラレコの電源はメーカー指定位置から取っていて、バッテリー直ではなかったそうです😊また、OBD供給の暗電流のメーカー確認やユピテルサービス担当による実車確認を段取りしてくれました😊指定店モデルをディーラーで購入したので、さすが面倒見は良くて助かります😊原因がレー探かその他なのかはまだ分かりませんが、頑張って調べてくれています。ただし、行程的に時間もしばらくかかるそうです😢

2020年05月08日

doku🇫🇷

初コメ、失礼しますせっかく納車されたのに、辛いですよね。先日トロフィーが納車された友達も洗車でドア開けてたら、バッテリーが上がってしまったらしいです。 Dラーからの回答は、標準車と比べ1/3の容量になっているので仕方がない、、、っとなので、バッテリー標準車仕様を考えているみたいです。

2020年05月08日

fishfour

dokuさん、コメントありがとうございます🙇🏻‍♂️ まさか、その程度でも上がってしまうとは。ご友人も大変でしたね😓 バッテリーが上がると厄介なことがもうひとつあります。通常はスマートキーでアクセスもできなくなるので、車内に入ってボンネットを開けるためには、助手席側のアウターハンドルにあるキーシリンダーカバーをスマートキーに格納されている物理キーでこじ開けてアクセスします。そのためキーシリンダーカバーには傷がつき、何回かやってしまうと指でつまんで取れるようになってしまいます😖小さなパーツですがディーラーで新品を取り寄せてもらうと塗装代込みで9,000円近くかかりました😱

2020年05月08日

橙眼鏡

トロフィーのバッテリーは小さいようですが購入一週間では…🙍早く完治させてトロフィー楽しんでください❗また原因がわかったら続報お願いします🙇⤵️

2020年05月07日

fishfour

橙眼鏡さん、ご連絡いただき、どうもありがとうございます🙇🏻‍♂️ そうなんです。トロフィーの場合DESSシステムによりキャパシタ付きでバッテリーが小型化されていて、発売当初は暗電流の問題でディーラーオプションのナビ装着も中止していたそうです。今は対策が取られて販売している様ですが😊 了解です👍原因と対策について続報をお届けしますね。今は、おろしたてのGTを代車として借りています😊 まぁ、こんなご時世なのでstay homeと在宅勤務を継続中で買い物程度しか乗れていませんが😓

2020年05月07日