アルトワークスの嫁車・エンスト・レストア・クレベリン施工・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例
2020年05月06日 23時12分
タケさんスズキ アルトワークス CS22S
アルトワークス大好きなおじさんです。CN21S、CR22S、CR22S、HN22S、HA21S、CS22Sと6台のワークスに乗りました。KeiワークスとCS22Sの2台は現在も所有しています。職業が整備士なので基本自分でやっています。もう古い車なので延命レストアがメインです。 C系ワークスは嫁の通勤車になりました。 私の通勤車はE12改のNISMO Sです。 プロフィールの写真はうちの可愛いニャンコです(笑)
皆様、ゴールデンウィークはいかがお過ごしでしょうか？
さてうちのワークスですが未だエンストという発作が起きます。
フューエルポンプとフューエルフィルター
プレッシャーセンサー
イグニッションコイル
と変えて行きましたが症状の改善が見られないのでECUかなと思い点検してみました。
最終型のECUです。ちなみに助手席の足元に付いています。
写真の○印の部分にサビが発生していました。
思い起こせば売り上げ協力でクレベリン施工に協力してからおかしい様な、クレベリンの成分を調べたら二酸化塩素ガスで除菌するみたいですがこれが曲者でクレベリンの会社は金属には影響無いと明記してあるが、二酸化塩素ガス単体で調べると金属腐食があると書かれている。
色々調べているうちにクレベリン施工は車内中央で施工するみたいですがうちのはどうも助手席の足元で施工されたみたいでした。余りにも近いと流石に金属腐食するということでしょうか？
まぁ絶対と言い切れないので仕方ないですが交換用のECUがてに入らないので困っています。
気長に探しますがどなたか譲っても良いと言われる方がいらっしゃいましたらご一報ください。
