TT クーペの試乗・試乗インプレッション・エアロパーツ・アウディに関するカスタム事例
2022年01月09日 19時52分
ずっと憧れていたTTを、2018年12月に思い切って購入。購入後は毎日が発見で感動の連続です。最初に乗ったMR2がずっと忘れられませんでしたが、今はTTが好きで好きで仕方ない私です。 皆さん よろしくお願い致します！
こんばんは🤗 前から気になっていたトヨタGR86が近所のディーラーに来た様で試乗してきました！！また思いがけず帰り道にスバルBRZも置いてあって試乗しました！🤩
写真の通り一目見てなかなかカッコイイ！！🥰
スポーツカーらしく低い！！86 H1280mm TT 1380mm TTノーマルは車高高過ぎ！！😅 そして水平対抗ボクサーエンジンは初めて乗ったのですが非常に滑らかでイイですね！！
スペックは2.4l 235PS 車重たった1.2t ワタシのどノーマルTTよりもメチャ軽！メチャハイパワー！！車高低い！！ スペック的にはこの時代にエコでもないこんな高性能車でホント凄いものをよく作った！！と思うのでした。車好きにとって出来上がったその車そのものも大事ですが、ストーリーが大事なんです。開発の苦労とか想いとか。。。そこに惚れ込んで買うんです。86良かったら本気で買おうかと。。。浮気心😅そんな事で相当期待の試乗でした！！🤩
結論的には体感は圧倒的にTTが速い！！TTは背中をグイグイ押してきて、もっと踏め！！とTTから急かされるような対話が発生します。また実質も間違えなくTTが速く、サウンドもTTの酔わせるサウンドに対して86 BRZは滑らか静か過ぎ！！やっぱりTTは凄いというか、対話しながら走れる設計の凄さを実感したのでした。
語弊があるので86、BRZのタグ付けはしませんが、やっぱりTTですよ！！🤩やっぱりTTだな🤗
でもね、日本のディーラーさん一生懸命で情に脆いワタシ😅はなんか買ってあげたくなりますが、オプションカーナビのみで435万円😱 TTの方がイイ🤗
でもね、結論的にTTと比べるとそうなんですが、実物の86の格好良さ！！そしてカタログを見てると、コレはコレでイイなと！！🤩 大昔MR2(AW11)を買う前の興奮を思い出す程、イイデザインと思いました。若者は興奮するだろうなあと🥰 TTを知らなかった20代にもし戻ったならこの車にときめいて、ドキドキして買うんだろうなと😅 久しぶりの日本車では開発者の想いの詰まったイイ車と思いました。
長文読んでいただきありがとうございました！！
トヨタにしては頑張ってますがバーチャルコックピットの方が上かな。
カッコいいです！！
カタログ見ながら興奮中😅
エアロパーツも充実！！TT 8sなんて皆無🤣
