インテグラタイプRの純正流用ホイールに関するカスタム事例
2022年12月24日 07時41分
mikazホンダ インテグラタイプR DB8
インテさんに一目惚れ。 「オフロード系の前にクーペでも」という軽い気持ちで探して、出会いました。 好みは、ハイラックスサーフとかDKR仕様SUV系です。 躍動感の凄まじいオフロード・チャンピオンレースのような走行が大好きです。
おはようございます。
もう晴れても寒い日しかありませんね。
家車の夏→冬交換しました。
フロントのストロークは90mmです！羨ましい！
しかし純正インテ足、前135mmだったんですよ。
異常ですね。
パンプラバー、砕けてたのかな？
インテさんのフロント・スタビブッシュです。
割れて砕けると、走行中0Gでゴムが落ちて、異音とか色々出始めます。
結構不愉快なので、早めに交換。
この際、ラックブーツ切れを発見です。
来月はブーツ交換ですね💸
フロントの吊るしバネをリアに使ってました。
今日はレート落としの交換です。
前回トライ時、スプラインに小石が入り込み砕け、回せなくなりました😵
今日は討伐する気合いを入れて、見事打ち取りました。
フロントホイールを14→15へアップしました。
と言っても、純正サイズに戻しただけですが…。
ホイールは知る人ぞ知るランサー純正ホイール流用です✨
終わり。
