インプレッサ スポーツワゴンのエア抜き不良？・燃料フィルター交換・ミッションオイル交換・継続的エア抜き不可避・クーラント噴き出しに関するカスタム事例
2021年04月04日 20時26分
アストラスバル インプレッサ スポーツワゴン GGA
2018/8/23に納車、インプレッサスポーツワゴンWRXに乗るクルマ好きです。 徐々にフルノーマルから脱しつつありますが、ライトチューンというには甘いかな？ 先駆者の方々の投稿を参考にしつつ、「車検を通せる仕様」をメインテーマとした改造・改修をして行きたいので、同じインプ乗りでなくてもアドバイスいただけると幸いです。
皆さんこんばんは！
本日はディーラーにてミッションオイル交換と燃料フィルター及びホース類の交換をしていただきました。
値段はある程度しますが、交換歴のないお車をお持ちの方、これは交換推奨します…
元々アクセルをあまり開けない状態で、低いギアに入れてる時に回転を3000回転付近で一定にすると燃料が少ないような「バラバラ」という感じの音がしてました。
今回フィルターを交換して同じ条件にしても、音がすることはありませんでした。
かつ、今まで制限されていたであろう燃料がしっかり出てくるようになったことで、フィーリングが明らかに良くなってびっくりしました。
低速でのトルク感が増し、アクセル開度が少なくなったように思います。
再度ではありますが、交換歴がない、いつ交換したかわからない人は一度交換されることをお勧めします、これは感動しました…😇
クーラントが吹き返す件も点検していただきましたが、どうもエア抜き不良との判断で一度エア抜きをしていただきましたが、症状が治らない場合、クーラント全量交換をするということをおすすめされました。
しばらく様子を見ながら、乗っていこうと思います。
