RX-8のマツダスピード・パフォーマンスバー・ボディ補強に関するカスタム事例
2018年05月23日 16時22分
REpowerマツダ RX-8 SE3P
所属 ・ピット・アウトレーシング代表。 ・ヒデガラスレーシングチーム ・エリーゼS１会 ・エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: SE3P RX-8 タイプS BP8C NBロードスター RS S1 エリーゼ スポーツ160
リアが流れた時の挙動がゆっくりになり、対処がしやすくなった。
デメリットは車高を落としていると、立駐など傾斜の頂上で当たる。
