スイスポRさんが投稿したカスタム事例
2024年02月02日 18時48分
スイスポR
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは娘が大好きな推しの子アイに変更です💖
今日１日限定のマシンです。たまたまスズキ繋がりは何かしらの運命を感じました。😅今のスイスポが駄目になっても、又、中古で良いのを購入して、パーツを移植します。現行形は見た目と使い勝手、走り、維持費も安いと良い事づくめです🤗
来年、スイスポがフルモデルチェンジするみたいですが、エンジンは引き続きK14Cにハイブリッドモーターがやはり搭載みたいです。1t切る✂️パッケージは厳しそうですね😅ボンネットと、後ろのドアハンドルが気になります。💦
マイルドハイブリッドを搭載すると、モーターとバッテリー🔋で確か50kg位重くなるし、価格も値上げする事になるから、50kgは人が一人乗っている様な重量です。😵💦普通に燃費は良いけど時代が許さないんですね😅
