ルカサーさんが投稿したF1・プレシーズンテスト2回目・最終日・メルセデス来ましたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ルカサーさんが投稿したF1・プレシーズンテスト2回目・最終日・メルセデス来ましたに関するカスタム事例

ルカサーさんが投稿したF1・プレシーズンテスト2回目・最終日・メルセデス来ましたに関するカスタム事例

2019年03月02日 07時05分

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ルカサー

【後期型RP5】 ステップワゴンRP3前期型からの乗り換え。中古車で購入しました。 ラグジュアリーにまとめていきたいと思います! 22年 12月車高調装着&ホイール移管&スピーカー交換 23年 1月ナンバー灯交換 3月無限フロントリップ装着、タイヤ交換 4月ピラーラッピング、内装ステン化&ピアノ調ブラック化

の投稿画像1枚目

プレシーズンテスト2回目 最終日。
非常に残念な事に前日のガスリー君のクラッシュで大破したマシンは走るまでには修復出来たものの、最新の空力パーツを旧型に戻す結果に(><)
これではデータ取りにもならないと判断したのか僅か29周でテストを終えました。
他のチームはC5という一番柔らかいタイヤでタイムアタックし100周以上をこなす精力的なテストを行いました。
実に痛い!!

昨日のガスリー君のクラッシュはギヤボックストラブルと発表されましたが、事故後のガスリー君のコメントにはそんな言葉は無くチームがガスリー君を気遣ったのかな?

の投稿画像2枚目
の投稿画像3枚目

やはり、メルセデスもタイムアタックをしました。フェラーリとほぼ変わらないタイム。
フェラーリ1分16秒221
メルセデス1分16秒224
まあテストなのでまだどちらも三味線かもしれないタイムですけど「このぐらい出せますよ!」という事。
ルノー16秒843、トロロッソ16秒898、マクラーレン16秒918、ハース17秒076、アルファロメオ17秒239、レーシングポイント17秒791、ウイリアムズ18秒993。
全てC5コンパウンドでの記録。
参考にしかなりませんがレッドブルはC3で1分17秒709です。

ここからは独断と偏見の予測。各コンパウンドで0.6秒の違いと言われてますので2段階硬いレッドブルから1秒引き算(笑)。旧型空力パーツで0.2秒。
タイムアタックしていたとは思えないのでガソリン量多目で0.2秒。
これを引き算するとレッドブルは
1分16秒309!!
あはは(笑)。オーストラリアGP期待しましょう!

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