インプレッサ スポーツのビックスロットル化・FB25用に関するカスタム事例

ビッグスロットル？
FB25の中古スロットルが某オクに出てたので試しに買ってたんですが、今日取り付けました。
スロットル径はイン側もアウト側も純正より5mm位大きいです。
バタフライも60から65mmになってます。
コネクターは同じでぽん付け、取り付けボルト穴は画像の縦は同じで横に3mm位長いです。
両方の穴を1.5mm広げれば良いのでリューターでゴリゴリやってたんですが面倒くさくなって来てΦ8のドリルで広げてギリギリですが付きました。
本当はFB25のインマニを探してたんですが、中々無いので諦めてスロットルの穴を広げて取り付けました。

取り付け完了。
横に置いてるのはノーマルスロットルです。
一応ECUのリセット&アクセルパコパコしてエンジンスタート。
普通にかかりました。
ちょっこっと近所を走ったけど何も変わらんような？
まあ、エアクリとスロットルだけなのでそんなに変わらんでしょう。
排気系とECUチューンまでやると体感出来るかな？

ボンネットの棒を付ける穴ですがスバル車は2ヶ所あるって知ってました？You Tubeで知ったんですが、奥の穴に留めるとボンネットがメッチャ開くのでこんな作業の時にやりやすいですね。