CX-3のトレッドウェア・FINALIST 595 EVOに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-3のトレッドウェア・FINALIST 595 EVOに関するカスタム事例

CX-3のトレッドウェア・FINALIST 595 EVOに関するカスタム事例

2023年04月02日 19時33分

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Odenマツダ CX-3 DK5FW

2017年10月納車 6MTのCX-3に乗っています❗ 乗り始めた頃は少々やんちゃな走りしてましたが、 いろいろあって現在は基本的にエコ運転してます。 絡みは苦手なので反応薄め(;´д`) たまに無言フォロー失礼します👾 無言フォロー歓迎です🙊

CX-3のトレッドウェア・FINALIST 595 EVOに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

この前タイヤ交換したばかりなのでタイヤネタで連続してしまいますが、トレッドウェアがお題なので乗っておきます🙂

CX-3のトレッドウェア・FINALIST 595 EVOに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

調べてみたらファイナリスト595EVOはTW240でした。
前履いてたATR-SPORTSはTW400だったみたいなので比べたら随分と減りやすいみたい😗

前より静かだけどよくグリップするなぁって思ってたけど納得🤔

あれから空気圧を落として乗ってみたら乗り心地が更に良くなりました❗
グリップは上がっても燃費に関しては前のタイヤと変わらず21㎞くらいで転がり性能もかなり良さそうです😊

減りやすいってのが分かってちょっと残念な気持ちもありますが前のタイヤは溝が無くなる前に油が抜けて固くなってしまったので交換することにしたし、ファイナリストは溝が無くなって交換になりそうだから交換時期に悩まなくて良さそうです😅

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CX-3 DK5FW

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