カローラツーリングのUSサイドマーカー・オーバーフェンダー加工・ダックテールスポイラー・千葉県民・11月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラツーリングのUSサイドマーカー・オーバーフェンダー加工・ダックテールスポイラー・千葉県民・11月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

カローラツーリングのUSサイドマーカー・オーバーフェンダー加工・ダックテールスポイラー・千葉県民・11月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

2024年11月03日 08時01分

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atuc26トヨタ カローラツーリング ZWE211W

千葉県民です(笑)皆さんよろしくお願いします

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「USサイドマーカー」 取付けました✨

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ビス止めポイ凸のパテ研ぎを完了し
中塗りします
(割愛させていただきます🙇)

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中塗り完了後 中研ぎを完了し
(割愛させていただきます🙇)
最終仕上げの「上塗り」をして行きます

ペイント完了です

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取付けて行きます
オーバーフェンダーとの隙間にボディ色が見えてします
取付け時には 隙間を設けてないと ボディ等の「ねじれ 振動」等で ペイント剥がれの不具合が起きる為 多少の隙間を設けていす ので
オーバーフェンダーの下側に黒のカッティングシートでボディ色を隠します

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全てのオーバーフェンダーに
ラバーテープを貼り付けていきます
今回「ツヤあり」のラバーテープを
オーバーフェンダー付属品のは
「ツヤ無し」だったので
「ツヤあり」を購入しました
裏側には両面テープを貼ってあります
(割愛させて頂きます)

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リアサイドのボディとの隙間も修正前と違ってボディ形状に合ったオーバーフェンダーになりました

ビス止めポイ凸もスムージングしフラットになりました

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修正前です 前後ともこんな感じに隙間が…

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フロントオーバーフェンダーのボディとの隙間も良くなったと思います
凸もスムージングになっています

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今回のメインの
「USサイドマーカー」です
配線 電源は(割愛させていただきます🙇)

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全体的に
イジリ前と変わり映えしない…
ほぼ一緒😅

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こんな感じになりました
サイドマーカーは素敵✨だと思います

時間掛かった割に 地味な仕上がりです
サイドマーカーも点灯しない昼間だとわからないしなぁ〜
今回も随分と「変態なイジリ」です🤪

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冬シーズンの前に試し履き、来年はこのホイールで良いかな?ノーマルアームでギリギリ収まった。17インチで純正付属タイヤなのでお財布に優しいです。

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2024/11/04 21:43
カローラツーリング ZWE211W

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前後5ミリのスペーサー入れました。beforeafter当たり前ですが5ミリ出ました。純正ハブボルトではコレが限界ですね!

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2024/11/04 18:02

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