2021年09月03日 21時33分
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
フォロワーさんから
お知らせいただきました
エアクリの変更等に
ECUのリセット
やってみたいと思います😜
先ず
バックアップから
ヒューズを抜く
クリップにてくわえます
抜きました
10秒放置して
元に
リセット完了しました
夜に
試走してみたいと思ってます
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