チャレンジャーの洗車・スタバ・チャレンジャー・アクセスペダル・ブレーキペダルに関するカスタム事例
2019年10月14日 00時27分
345 HEMIダッジ チャレンジャー
2018 チャレンジャー5.7R/Tに乗って3年。長かった様な短かった様な。でも､チャレンジャーに乗って楽しいカーライフを送ってます。 新車納車前整備の仕事がへこんでますが、エバポレーター洗浄の仕事が上向きになって来たのでニコニコです(笑) 車内の臭い気になったらご相談ください。 ラインID airwash で検索して下さい！
午後から洗車
午前中にハイラックスを洗車したのでかなりの手抜き😅
天気もいいし出かけたいな😆
車で5分くらいのスタバ☕に(笑)
超混んでた😱
そうそう！チャレンジャー乗ってる皆さん❗
アクセスとブレーキペダルの位置関係ってどうですか⁉️
国産車に比べアクセスとブレーキの間が広くないですか⁉️
ブレーキペダルを基準に右足の踵を床に付けた状態で、右につま先を傾けてアクセルを踏む癖のある私にはこの距離が離れ過ぎていて、たまにアクセスがすっぽ抜ける😅
アクセスとブレーキペダルの奥行(段差)も大きくて踏みづらい😭
超ビビりな私はアクセスOFFでつま先を左に動かしブレーキを踏めないと怖い❗
今のだと踵を床から離してブレーキを踏む動作、なかなか馴れない😅
今まで乗った車はアクセスを手前に出す加工を施し、アクセスとブレーキペダルの高さ面合わせてました❗
アクセスペダルの上が広くて下が狭い😅
平均値で7センチ近く空いている❗
段差が5センチ位ある😱
ハイラックスは3センチ位でした。
近所の金属加工してくれる所に
アクセスを寄せて・上げる為のプレートの製作を依頼して来ました❗
どんな感じになるか、出来上がりが待ち遠しい😚
