フィット RSのドア開閉・危険なドア形状・PL法・ケガに注意！に関するカスタム事例
2021年06月01日 19時54分
ノボちゃんホンダ フィット RS
子供の頃からの車好き。還暦過ぎた今でも子供の頃と変わらず。 モータースポーツ大好きで、20代の独身時代はレーシングカートレースに熱中してました。 愛車遍歴は、51レビンGT→ランタボGSR→ランタボGSRインタークーラー→R32スカイライン4ドアGTS-tタイプM→現在はS2000(1999年式AP1-100)。全てFRのMT車のスポーツタイプばかりです。 高齢ドライバーはMT車に乗るべき！MTはシーケンシャルシフトを出して欲しい！と思っています。
かみさんのフィット3(RS、6MT)のフロントドアの上端を頬骨にぶつけて流血。痛て〜😭
買った時からフロントドアの開閉が怖いと思って(今までで初めて)気をつけていたのですが、8年経ってやってしまいました。
母のマーチ(K12)と比較してみたら、Bピラーの傾斜が強く、窓縁上端の開閉時回転半径が、ドア中央部(ドアノブ附近)からの突出量が多いのが原因。
当然、急いでいてウッカリした自分も悪いのですが、これって作ったメーカーのホンダにも瑕疵が有るのでは？と思い、ホンダお客様相談センターに「危険では？」と電話してみた。
対応した安藤氏(50代♂)は、「個別の案件に答えられないのでディーラーに行って話せ」との事。呆れました。
この人又はホンダと言うメーカー、PL法(製造物責任法)の事を知らないのか？
他メーカーもこんな対応なんでしょうか？
ケガの状況
マーチ(K12)のフロントドア形状
