シビックのステアリング・チルト・加工に関するカスタム事例

シビックのステアリング・チルト・加工に関するカスタム事例

2022年08月21日 22時59分

#ステアリング #チルト #加工

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Kazu ホンダシビック EK4

GD1→GD3→EK4&L235S みんカラ→pome@ シビック&エッセ初心者です🔰

シビックのステアリング・チルト・加工に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ステアリングをMOMOのドリフティングに変更しました！

が、オフセットされたことでハンドルの高さがかなり上に！！

前上げした状態でこれです😬

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調整後　前上げ

ここまで下がりました！

シビックのステアリング・チルト・加工に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ちなみに前下げ

ハンドルがメーターバイザーよりも下がり前が見えるようになりました！

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下げ方は大体どの車同じですかね

フィット、エッセと同じくコラムカバー外して2箇所ナットを外してそこにワッシャーか何かを挟む

写真は緩めて下げた状態

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普通はワッシャーとかを入れると思うんですけど、どうせならとm8フランジナットを加工してスペーサー替わりに

シビックのステアリング・チルト・加工に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

ネジの長さが絶望的ですが8割ぐらいかかってるし、ホイールナットとかみたいに大きい力がかかるところでも無いので良いかなって感じですw

シビックのステアリング・チルト・加工に関するカスタム事例の投稿画像7枚目

それに合わせてシートポジションも変更

良い感じになりましたがメーターバイザー邪魔だなぁ…

ダッシュボード加工したいです😎

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