S1 スポーツバックのAudiはいいぞ・ADVAN TC-4・ADVAN A052・rdbaseに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S1 スポーツバックのAudiはいいぞ・ADVAN TC-4・ADVAN A052・rdbaseに関するカスタム事例

S1 スポーツバックのAudiはいいぞ・ADVAN TC-4・ADVAN A052・rdbaseに関するカスタム事例

2021年08月29日 13時27分

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634アウディ S1 スポーツバック 8XCWZF

更新頻度低め。最近はインスタw TTRSr→街乗り&サーキット RS6→家族用(嫁の車) A6→嫁のお買い物 RSQ8→通勤&家族用 RS3→嫁のサーキット SQ2→貸し出し中w 981GT4→サーキット2号機 CHALLENGER SRT8 392 が 2台 →最近、嫁の車になったそうです🥺 →もう1台増えました🤣 VW GOLF2 CABRIOLET→嫁の買い物 UAZ 2206→22年7月発注して納車待ち ローレル→ドリフト用 FC3S→嫁のミサイル号

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SQ2と入れ替えで今度はS1です😗

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ズタボロだった純正ホイール+RE71Rから街乗り用のTC-4に履き替えましたが、今度はTC-4をサーキット用にするので、このホイールにA052を組んでもらいます。

外したタイヤは純正ホイールへ組みます😑

まだわからないけど、もしかしたらS1手放しちゃうかもしれないので、それも考え純正ホイールに街乗り用のタイヤをセットしておきます😪

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↑なくなっちゃったリヤブレーパッドも交換😳

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今回の1番の目的はコレです😃

現状はKW Ver.3 + swiftスプリング&ヘルパーの組み合わせですが、コーナー中腹からのアンダーが酷く走っててイマイチ🙄

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↑こんな感じですね。

フロント入らないからハンドル切り足して踏んでいくしかない感じです🤪

運転している時はそんなに酷く感じていなかったのですが、もっとフロントがイン向いてくれていると楽になります💡

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↑ホントはアッパーマウントでキャンバー付けたかったんだけど、何やら改良品に移行中ということで納期が10月になっちゃうんですって😪

なので今回は下でキャンバーつけます🧐

デメリットはトレッドが広がること?

ん?これはメリット?
ドリ車ならメリットなんだけどな〜・・・笑

キャンバー角は固定になってしまうところがデメリットですね。

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↑ついでにE/gルームでゴニョゴニョ・・・

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↑じゃじゃ〜ん😃

RACE CHIP GTS BLACK

これでパワーアップさせます😋

TTと同じ時期に購入してあったのですが、つけるタイミングがなく放置してました。

パワーにも慣れて来たので、そろそろいい頃かな?と。

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↑GTS BLACKでは最大+64ps、+99Nmとなるので280〜290ps位?🙄

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↑アライメントしっかりやって頂きます。
フロントに合わせてリヤもキャンバーつけます。

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↑フロントはスペーサーを10mm→5mmに変更したものの結構ツラツラになっちゃいました。。。

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↑リヤもスペーサーを10mm→5mmに変更したのですが、フロントに比べると少し引っ込み気味。

サーキット走ることを考えたらこの位がいいのですが、ん〜・・・悩む。フロントに合わせてあと2〜3mm出そうか・・・🤔

でもこれで次はかなり曲がりやすくなっているハズです🤭

RACE CHIPの効果は想像以上に大きく、アクセルに応じて背中を押す力がものすごい🤪

そして結構な勢いで曲がれるようになりました😳

次のサーキットが楽しみです😋

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S1 スポーツバック 8XCWZF

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上げるの忘れてました🤣右がTTRS、左がS1

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