スカイライン GT-Rのカーボンプロペラシャフト・公認車検・garage34・we specialize in the impossible driveshaft・The Driveshaft Shopに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのカーボンプロペラシャフト・公認車検・garage34・we specialize in the impossible driveshaft・The Driveshaft Shopに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのカーボンプロペラシャフト・公認車検・garage34・we specialize in the impossible driveshaft・The Driveshaft Shopに関するカスタム事例

2023年03月06日 20時31分

ど前期R & RC1のプロフィール画像
ど前期R & RC1日産 スカイライン GT-R BNR32

18歳の頃から…かれこれ20台は乗り継いでます。死ぬまでに目指せ100台!

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今日は車検準備を牛歩で進めます。

まずは数年前にシルビアで何度かお世話になった、garage34さんに公認を依頼。

レスポンス良く返答があり、フロントのアッパーアームはデータがあるのでOK。

ペラシャの長さやらリアアッパーアームの太さを測って欲しいとのこと。

ついでに分ければメーカーもと。

と言う事で潜ります。

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今までずっと地べたをズリズリしながら作業してましたが、35歳になりついに購入。

4千円しないで買えるのね…

もっと早く買えば良かった!

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マフラーが邪魔でペラシャの写真はこれだけ…

なんか書いてあるステッカーがありますね…

サイズを測るのにも狭すぎるのでマフラー外します。

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なんじゃこれ…

とりあえずこの文章でぐぐる…

すると…

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この画像に間違いない…

ドライブシャフトSHOP…

ほほー。

数年間、車をいじりまくってますが知りません。

なんたって初のカーボンペラシャ…

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ありました!

1655ドル…?

225138円!!

たっか…

これでも純正のペラシャ買うよりもしかしたら安いかもしれませんね…

というか、純正新品あんのかな…この車。笑

と言う事で、とりあえず計測完了しました。

少しづつ車検に近づきます。

車検まで2%ぐらい完了した気分…

残り98%…

…zzz😪

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