レンジローバーヴォーグの3rdレンジローバー・レンジ沼・エアサストラブル・DIYに関するカスタム事例
2024年02月04日 16時07分
2006年より964カレラ2を保有。基本整備は自家整備です。過去にS124の4MATICとかS210の4MATICを10年以上、走行距離10万キロ以上の激安外車中古車を弄ってきました。 どうしょうもなくてディーラーにお世話になったのは2回だけです。 この度、訳あって2022/9/23より2006年式のレンジローバー ヴォーグを衝動買いして維持できるか心配しております。 気分はちょっとだけ100万円で泥沼に填まる中古車デスよろしくお願い申し上げます。 51歳のおっさんデス
さてさて、サスペンションコントロールユニットの居場所調査デス〜
マニュアルが左ハンドル用のしか持ってないので、それを踏まえてまずは探します〜
左ハンドル用ではパッセンジャーサイドのダッシュボード下にあるって書いてあったので、右ハンドルのうちの子の運転席側から調査開始〜
ステップのアルミ板外してボンネットリリースハンドルのベースを外します〜
どちらもはめ込んであるだけですので、写真の状態にするのに10秒とかかりません。嘘です30秒はかかりませんw
覗き込んでみましたがそれらしいユニット見つからない〜
携帯突っ込んで撮影してみましたがやっぱり無いです〜
外したついでにもういらなくなった室内灯連動式のステアリング電子リレーを外します〜
ど根性！さんに回路図頂いて作ったリレー一式外します〜 お疲れ様でした〜
でもって左側を分解します〜
居ました居ました〜
右ハンドル車でもパッセンジャーサイドは一緒らしいです〜
このボックスがサスペンションコントロールユニットです〜
しかし外し方が分かんなーい 笑
ど根性！さんからお借りした最終型のサスペンションコントロールユニットとりあえずコネクターだけ付け替えて試してみましたよ〜
部品番号違うと拒否られて、認識すらしませんでした〜 残念〜
ど根性！さん 送付ありがとうございました〜
返送しますのでしばしお待ちくださいませ〜
というわけで元に戻します〜
わかりにくいスクリュー
うちの子はここの蓋取るとスクリューありましたよ〜
前期型？の内装にはグローブボックスの外側に小さなもの入れがあってそこに丸い蓋があります〜
